VALEO ADDED

Le concept de phares XLED™ avait été présenté pour la première fois lors du salon IAA à Frankfort en Septembre 2005. Il combine les deux sources lumineuses les plus innovantes à ce jour : le Xénon et les diodes électroluminescentes (LEDs).

Le module bifonction au Xénon permet d’avoir la fonction code et la fonction route dans le même module optique. Ce système offre ainsi une portée de phare optimisée (+90% par rapport à une solution halogène traditionnelle) tout en réduisant le volume du module et la consommation électrique. De plus, la spécificité de la source Xénon est d’émettre une lumière dont la couleur est proche de la lumière du jour. La technologie Xénon permet ainsi un confort et une visibilité accrus grâce à un éclairement optimal de la route.

Les LEDs sont utilisées ici pour le module d’éclairage diurne, obligatoire en conditions de courses. Outre leur grande fiabilité et leur durée de vie largement supérieure à la durée de vie d’un véhicule, les LEDs permettent une importante réduction de la consommation électrique (consommation 5 fois plus faible par rapport à la solution utilisée sur le MPR12). De plus, au-delà de leur performance technique, les LEDs offrent une grande flexibilité en terme de design, et donnent ainsi au véhicule un style novateur.